禁售燃油車讓我們得到瞭什麼？我想，除瞭內燃機的遠去，和幾個政要嘴裡的藍天白雲以外，應該也再無其它瞭。沒辦法，這就是當下全球市場的趨勢，在種種政策和輿論的影響下，各大車企積極跟進，這其中最身體力行的，就要數部分中國品牌瞭。
其實對於很多中國品牌而言，禁售燃油車很可能是一個契機，一個縮小自己和主流合資大牌之間差距的契機。為什麼這麼講，因為內燃機動力系統的研發難度，遠遠要大於電動機，如果禁售燃油車真的落實瞭，很多“二流gps物流車隊管理”車企可以順勢縮小與“一線”之間的差距。
這也正是目前很多中國品牌造車的現狀，他們沒有自己核心的技術，沒有自己核心的發動機，很多東西都是合資發動機供應商手裡的“舶來品”。有些面子上掛不住的品牌，會想辦法拼拼湊湊來達到差異化，但是實際上並沒有自己的核心技術。
面對這樣的局面，中國品牌讓我們看不到在內燃機領域的希望，慢慢的，中國品牌汽車的消費者都變成瞭“性能”冷淡，倒也不是說不想追求性能，而是實在沒有追求性能的機會。不過最近有一款車的亮相，還是讓所有中國自主汽車粉絲眼前一亮，它的出現讓我們重新對中國自主品牌汽車有瞭“幻想”，它就是全新名爵6。
全新名爵gps車隊管理6的“數據”
一輛傢用車的破百時間在6.X秒，這個成績放在現在來看，其實算不上特別稀奇，很多20多萬的傢用性能車都可以輕松達到，比如說高爾夫GTI，再比如說凌度GTS這樣的產品，但是這類產品都有一個特點，就是搭載瞭一套比較強大的動力系統，它們一般都會使用2.0T發動機匹配雙離合變速箱等等。
但是如果筆者要告訴你，一臺僅僅搭載1.5T發動機的傢用車，就能夠達到6.X秒的成績，你們是不是會覺得不可思議，至少也會認為那是一款經過深度改裝的產品吧。這件事兒，上汽名爵還真的就做到瞭，它們在最近發gps車隊監控系統佈瞭全新的名爵6，而在整個車系中，有一款叫做Trophy手動高性能版的車型，它的破百時間僅僅需要6.6秒。
很多人可能不知道這個6.6秒意味著什麼，在目前緊湊級轎車的市場裡，加速成績最好的也就是本田思域瞭，7秒左右的成績已經讓思域在同級別車型中封神。而上汽名爵此次推出的全新名爵6將把思域趕下神壇，它將成為該細分市場中，加速性能最強大的車型。
全新名爵6手動高性能版能有這樣的表現，很大程度上是來自於整個動力系統的針對性調教，上汽名爵把一臺1.5T發動機調到瞭和很多低功率的2.0T發動機一樣生猛，它擁有著190Ps的最大馬力和300Nm的最大扭矩，這在當下的1.5T發動機的產品中，是無出其右的。
光有性能，名爵6不足以讓人“高潮”
其實這次名爵6的聲量能有這麼大，絕對不隻是因為它強大的性能，因為對於更多的消費者而言，性能隻是一臺汽車所有屬性中的一小部分。但是名爵6在做好這一小部分的情況下，在成為一臺優秀傢用轎車的方方面面，都表現得足夠優秀。
首先就是顏值，從名爵ZS開始，MG品牌的顏值就有瞭新的突破，這在全新名爵6身上尤為明顯，它不僅整體線條非常流暢，擁有濃鬱的轎跑車既視感，在很多細節也是體現出瞭大牌應有的設計，像盾型星輝狀前臉以及兩側犀利的大燈組，都是它整體設計最為出彩的地方。
而全新名爵6的內飾，則是筆者最喜歡的地方，紅黑雙色的撞色設計，擁有很強的視覺沖擊力，渦輪狀的空調出風口和金屬腳踏板元素，則將全新名爵6的運動氣質進一步凸顯，再加上全新斑馬系統那10.1寸的大屏幕，整體科技感又得到瞭不小的提升。
說起這個最新斑馬智行的2.0系統，這套系統的功能真的非常強大，它擁有語音喚醒、語音控制車輛空調、雨刮、支付寶自動支付，智能導航地圖、Carplay等語音交互體驗，可以說是目前國內做得最好的車機系統瞭。再加上ESP、電子手剎、胎壓監測、360°影像、自動大燈、液晶儀表、無鑰匙進入與啟動、換擋撥片、真皮座椅等配置的引入，全新名爵6的產品力在同價位車型中擁有極強的競爭力。
即便是普通版的全新名爵6，它的1.5T發動機也擁有169Ps的最大馬力和250Nm的最大扭矩，在7速雙離合變速箱的幫助下，也能夠擁有7.1秒破百的能力，這樣的性能對於普通版而言，也絕對算不上普通。最關鍵的其實還是價格，9.68-13.28萬元的價格，在當下的中國自主品牌產品中，也是絕無僅有的。
寫在最後
在筆者看來，全新名爵6的產品力已經達到瞭中國自主品牌轎車的最高水平，這絕對不是性能強大這麼簡單的事情，它在產品設計、技術標定、自身定位和價格等多個方面，都是目前緊湊級傢用車市場中最佳的選擇。（文/吳昊）
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